Das Team von RLR schließt sich ALPINA an

RLR RACING - DAS ZIEL: LE MANS

Wo kann man eine Uhr wirklich austesten? Was kann man tun, um sicherzugehen, dass die Uhr, die man produziert, wirklich zeigt, was sie kann? Wenn man, wie Alpina, Luxus-Sportuhren herstellt, möchte man seine Uhren im Mittelpunkt der Action sehen.

Und nirgendwo ist man mehr im Zentrum der Action als am Handgelenk eines Fahrers eines Le Mans Sportwagens, wenn er 24 Stunden am Stück über eine der herausfordernsten Rennstrecken Europas jagt.

Im kommenden Jahr wird Alpins den RLR MSport MG Lola Rennwagen in seinen Anstrengungen, das klassische und weltbekannte 24 Stunden Rennen von Le Mans zu gewinnen, unterstützen. Aber vorher wird er in der Europäischen Le Mans Serie starten, in der Rennwagen aller Arten und Größen zur selben Zeit über dieselbe Rennstrecke jagen. Das RLR Team wird in der LMP2 Kategorie starten, und wenn die Ergebnisse aus 2010 auch nur andeutungsweise Recht haben, hat es eine außerordentlich gute Chance, die Serie und Le Mans zu gewinnen.

Alle Teammitglieder haben ihre eigenen Uhren aus der Alpina Racing Kollektion und sie tragen sie tatsächlich, wenn sie ihre Runden abreißen. Ein Rennwagen wie der Lola des Teams ist mit nichts vergleichbar, was man auf der Straße sieht - es ist ein völlig anderes Monster.
 Mit Geschwindigkeiten von bis zu 270 kmh und Gravitationskräften, die in Kurven bis zu 5 G erreichen können, ist das Auto eine schlanke, schnittige Rennmaschine und ein perfektes Testfeld für eine Alpina Uhr.

Wenn man bedenkt, dass die Fahrer stundenlang fahren, Runde für mörderische Runde, ist es absolut unabdingbar, dass sie wissen, wie lang und wie schnell sie unterwegs sind. Dabei haben sie keine Zeit, um lange Telemetriedaten abzulesen, sondern sie müssen diese Informationen in Sekundenbruchteilen abrufen können. Ihre Uhren machen das möglich, mit ihren klaren und leicht lesbaren Zifferblättern und einem überragend genauen Chronometer sind es Uhren, die durch die Hitze des Gefechts gegangen und genau so tough und langlebig sind, wie ihre Fahrer es sich erhofften - und die Fahrer sehen wunderbar damit aus und fühlen sich im Cockpit genauso zuhause wie in der Vorstandsetage.